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澳门大三巴网站;打卡国际空间站,光有钱是不行的

时间:2020-03-18 13:17来源: 作者:admin 点击: 75 次
打卡国际空间站,光有钱是不行的   又一轮“太空游客”开始招募了。  近日,美国阿克肖姆航天公司发布公报称,该公司已与美国太空探索技术公司(SpaceX)达成协议,准备借助后者的载人“龙”飞船,于2021年将3名私人游客和1名该公司培训的宇航员送上国际空间站,并让他们在那里生活至少8天。据美国《纽

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  又一轮“太空旅客”起头招募了。

  近日,美国阿克肖姆航天公司发布公报称,该公司已与美国太空探究手艺公司(SpaceX)达成协议,准备借助后者的载人“龙”飞船,于2021年将3名私人旅客和1名该公司培训的宇航员奉上国际空间站,并让他们在那里生活至少8天。据美国《纽约时报》报道,目前已有一人预定了座位,票价可能为5500万美圆摆布。

  去年6月,美国航空航天局(NASA)颁布颁发允许私人乘坐美国飞船前往国际空间站游览,但价格不菲,除了大约5800万美圆的往返“船票”,每人每天还要支付大约3.5万美圆的食宿等费用。

  这一切彷佛都在宣告,去太空旅旅游,只有有钱就能够,然而事变真的是如许吗?

  参不都雅国际空间站属于轨道太空旅游

  “广义上,太空旅游可分为失重旅游、高空旅游、亚轨道旅游、轨道旅游以及太空行走旅游、太空旅店旅游等多种情势。”天下空间探测手艺首席科学传播专家庞之浩告诉科技日报记者,未来还可能开展绕月旅游、落月旅游和火星旅游。

  “失重旅游是飞机停止抛物线动作,让乘客体验短暂的失重感觉。”庞之浩介绍,一次飞行大约能停止10—20个抛物线动作,每次抛物线动作能让乘客体验约30秒的失重感觉,每次费用是5000美圆。宇航员在停止训练时为了体验失重通常也是采用这种方法。

  接近太空的高空飞行能让旅客看到大地上山脉连缀的轮廓,以及头顶貌似触手可及的天空,通常飞行高度在20公里摆布。据悉,俄罗斯的“米格-25”和“米格-31”战斗机能够实现24公里的高空飞行,乘坐它们旅游的票价相对友好,每张约为1万美圆,包孕在莫斯科停留两天的费用。

  “亚轨道旅游可以进入太空但不进入近地轨道,是一种近似‘直上直下’的飞行体验,营造失重场景的工夫更长一些。”庞之浩谈到,目前SpaceX、英国维珍银河等公司都在谋划相干办事。此中维珍银河方案利用“白骑士2号”飞机携带“太空船2号”将旅客送入亚轨道,该项目可能很快起头,已经有数百人预定。

  轨道太空旅游就是将旅客送入近地轨道,阿克肖姆公司计划就是此中一种。此前已经有7名太空旅客乘坐俄罗斯“同盟号”飞船进入国际空间站。还有公司提出过太空行走旅游,即在轨道飞行旅游费用的根底上再交1600万美圆,旅客在1名职业宇航员的陪护下在太空行走90分钟,但不断未能实现。别的,美国旅店业巨头比格罗方案在2022年摆布建造世界第一个私人充气式太空旅店,住24小时的费用为400万美圆。

  2018年,SpaceX公司公布绕月游览计划,方案将旅客送入月球轨道,日本殷商前泽友可能成为首个参与者。此前,美国太空冒险公司也曾方案施行商业绕月旅游,即由1名职业宇航员驾驶同盟号系列飞船承载两名旅客来完成。美国太空冒险公司已与1名旅客以1.5亿美圆票价签下协议,但由于没有第二名旅客报名,该方案胎死腹中。

  庞之浩体现,未来随着航天手艺的开展,落月游览和火星游览也可能实现。

  旅客也要实习操作国际空间站模拟器

  “要想太空旅游,除了有钱,还得有较好的身体和较强的趣味。”庞之浩提到,起首是身体关,不能有大的弊端。尽管太空游客的身体素质不必要像职业宇航员要求那么高——哮喘、耳鸣、血虚、骨折、开胸、痛风、皮炎等疾病都不能有,但也不能有明显的心脏病等问题。由于在火箭发射、航天器返回及太空生活中,各种因素可能导致旧病复发乃至诱发新的疾病。

  记者体会到,2006年,日本富豪?\本大辅花费2000万美圆方案搭乘“同盟号”登上国际空间站,成为第四名太空旅客。但在俄罗斯艰苦训练几个月后体检发现不合适太空飞行,被迫取消太空之旅,将时机让给了环球首位太空女旅客安萨里。看来,太空旅客的体检并不非常容易通过。

  “此外,太空旅客上太空之前还要经过需要的训练,其训练工夫和强度依照旅游品种各有差别。”庞之浩介绍,对于亚轨道旅游,由于工夫较短,从腾飞到下降大约只必要2.5小时,因而太空旅客仅需经过几天训练就能餍足前提。轨道旅游等则差别,旅客要在太空中长工夫生活,必需掌握在太空中吃、喝、睡等生活技能,这些都必要专业化训练。同时,失重状况容易使人“首尾倒置”,找不到标的目的,产生恐怖感,这也必要通过训练来抑制。因而,轨道旅游的旅客训练工夫可能长达半年以上。

  据悉,此前乘坐俄罗斯“同盟号”飞船进入国际空间站的太空旅客,在出发前必要履历模拟失重的抛物线飞行、实习在重力加速率下躺在离心计心情里睡觉、学习“同盟号”飞船与国际空间站的表里构造、操作“同盟号”和国际空间站模拟器、停止水上返回下降等训练、学习飞行实践与航天医学等知识,并加入需要的体能熬炼。

  能够穿自身衣服还能带化装品

  既然是搭载旅客,旅游版“龙”飞船和专业版“龙”飞船是否会有所差别?

  “应该不会。”庞之浩说,之前太空旅客都是和宇航员一路进入太空,由于旅客究竟不是专业的飞船驾驶员,这次也是采取雷同体例,所以用来旅游的“龙”飞船和运送专业宇航员的“龙”飞船应该不会有什么大的差别。

  据报道,SpaceX和“蓝色起源”等公司都在研制兼具太空旅游和其他功能的航天器。SpaceX的“星船”(Starship)既能用来搭乘100名旅客停止绕月旅游,又能用来向月球乃至火星运送专业宇航员、探测器和物资等。“蓝色起源”公司的“新谢泼德”(New Shepard)飞船也是如斯,能够载着6名太空旅客亚轨道飞行,也能向国际空间站运送物资。

  “除了航天器能够通用,太空旅客也不消携带什么特殊配备。”庞之浩谈到,在发射和返回阶段,旅客要和专业宇航员一样衣着舱内航天服。在太空飞行阶段,旅客能够衣着自身的衣服,好比运动装等,还能够携带一些自身的私人物品,如相机乃至局部女性化装品等。

  良多人可能会有疑问,太空的辐射、失重等状况会不会给太空旅客带来身体方面的损伤?

  庞之浩体现,旅客在空间站也会每天熬炼身体,并且旅客在太空的工夫较短,防护恰当的环境下,根本不会出现上述问题。别的,因为旅客一般不会在空间站独处,所以也无需过于担忧生理问题。

  “但是,与专业宇航员比拟,太空旅客可能会出现一些其他令人担心的问题。”庞之浩体现,韩国首位宇航员李素妍在飞船返回下降时遭受冲击受伤,而偕行的其他宇航员则安全无事,这有可能与她训练工夫较短有关。比拟专业的李素妍,太空旅客的训练就更为不足了。

  针对太空旅游引发的热潮,我国有关专家乐不都雅地估计,20年后中国人有望实现太空旅游。在庞之浩看来,太空旅游旺盛兴隆还有两个问题必要处理,一是降低老本,二是保证安适。

  值得一提的是,民间本钱参与航天开展正大大加速太空旅游业。“一些国家正在建设完满的太空旅游法,让民营企业在航天领域发挥更大的作用,并激励开展包孕太空游览在内的新的商业市场。”庞之浩道。

(责编:赵竹青、吕骞)

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